Zawód: Webmaster

"Podstawą jest trening, należy dużo ćwiczyć, eksperymentować, trzeba znać zasady typografii, umieć ułożyć stronę, tak aby była ona przejrzysta i funkcjonalna." - Robert Tomza

Zawód: Pracownik Unii Europejskiej

"Wszyscy powinni się uczyć języków. Jest to bardzo ważne, nie tylko dlatego, żeby móc pracować i korzystać z różnych możliwości, które Unia stwarza, ale dlatego, że otworzyliśmy się na świat. " - prof. Danuta Hübner

Zawód: Trener

"Do tego zawodu trzeba mieć predyspozycje, dobry zawodnik nie musi być w przyszłości dobrym trenerem." - Waldemar Wspaniały

Zawód: Specjalista ds. public relations

Zakres zadań specjalisty PR obejmuje wiele dziedzin. Po pierwsze, informację i kontakty z mediami poprzez konferencje prasowe, wydarze­nia medialne, stały kontakt z dziennikarzami, którym podsuwa ciekawe tematy związane z firmą, poprzez rozsyłanie do nich biuletynów i cza­sopism oraz materiałów prasowych.

Zawód: Genetyk

Zawód genetyka należy do profesji prestiżowych. O genetyce mówi się sporo w mediach, a znani genetycy są otoczeni aurą wtajemniczonych w isto­tę życia. Ich badania są szeroko komentowane w całym świecie; np. badania związane z genomem człowieka są rodzajem światowego spektaklu.

Zawód: Dietetyk

Wkrótce zawód dietetyka zostanie uznany za profesję medyczną. Jego przyszłość na terytorium krajów Unii jest więc zagwarantowana, ponieważ stosowne przepisy przewidują obowiązkowe zatrudnienie dietetyków w określonych instytucjach. W naszym kraju dietetycy znajdą też swoje miejsce jako osobiści konsultanci polityków czy gwiazd estrady. Taki model obowiązuje od dawna na Zachodzie. Na razie dietetycy muszą stawić czoło przeciwnościom i opinii, że ich praca nie jest koniecznie potrzebna.

Zawód: Pilot

Piloci cieszą się powszechnie szacunkiem społeczeństwa i są uznawani za przedstawicieli prestiżowego zawodu. Ich ciekawy, nie całkiem bezpieczny i dobrze płatny zawód jest przedmiotem marzeń młodych ludzi, z których niewielu spełnia warunki zdrowotne oraz intelektualne stawiane pilotom. Oczywiście wiele zależy tu od specjalności, czyli rodzaju maszyn, na których się lata: im są większe i bardziej skomplikowane, tym wyższe wymagania stawia się pilotom.